七成左右中歐班列經新疆出入境

截至2017年年底，全國中歐班列七成左右經新疆出入境，新疆正從過去的交通末端，“口袋底”，變身為國際樞紐中心。

在阿拉山口口岸鐵路到發(fā)線，記者看到一列已經辦結完通關手續(xù)的2001次“渝新歐”中歐班列，這列班列裝載著服裝、電子產品和通信設備，將從這里駛向德國杜伊斯堡。剛剛辦理完出關手續(xù)的阿拉山口海關監(jiān)管科副科長李翔告訴記者：“今天，阿拉山口海關監(jiān)管中歐班列進出境班列已經突破了4500列。現在班列的數量在急劇增長，阿拉山口口岸的樞紐作用也在不斷凸顯，我們對支持中歐班列發(fā)展的措施也越來越有力。我們通過一站式服務、無紙化放行、24小時預約通關等措施，對中歐班列的驗放從原來的3-4個小時縮短到1個小時以內�！�

此外，截至11月底，經新疆霍爾果斯口岸出入境的中歐班列達99列。至此，全國中歐班列經新疆出入境達到4600列左右。12月26號，中國鐵路總公司相關負責人在重慶召開的中歐班列運輸協(xié)調委員會第二次會議上表示：從2011年開始，全國累計開行6235列中歐班列。全國開行6235列，經新疆出入境約有4600列，占到全國總量的七成左右，新疆向西開放的樞紐地位已初見端倪。新疆是中歐班列西、中、東三條通道之一。2016年，烏魯木齊被國家列為中歐班列樞紐節(jié)點。當年5月，烏魯木齊集結中心開行了首趟中歐班列。

12月20日下午，在中歐班列烏魯木齊集結中心，一列由成都始發(fā)的中歐班列卸下5組集裝箱后，再拼裝5組新疆番茄醬集裝箱駛往荷蘭蒂爾堡。這是烏魯木齊集結中心開行的首單集拼集運測試班列，烏魯木齊海關監(jiān)管通關處處長張健表示，這是新疆打造國際樞紐中心的又一嘗試：“過去點對點，比如‘渝新歐’、‘鄭新歐’，我們現在把全國這些點成為面，把烏魯木齊作為西向的起點，沿線的有西向需求的都可以在這里集拼集運，鐵路的行話就是補軸，來補貨�！�

目前，新疆兩個口岸和烏魯木齊集結中心構成了中歐班列樞紐中心的骨架，在這一基礎上，新疆鐵路運輸企業(yè)立足東道主優(yōu)勢，在中歐班列“一來一回，一出一進”方面發(fā)揮著連接作用，服務全國、服務新疆。新疆新鐵國際物流有限公司董事長劉昌林：“原來‘蓉新歐’、‘渝新歐’它們空著回來的比較多，我們在阿拉山口，霍爾果斯給你補滿。以前，新疆是一個‘口袋底’，現在我們把它變成中心了。明年我們初步定的是1000到1200列，50%現在是新疆的本地貨源，運到歐洲，俄羅斯還有中亞，帶動新疆的經濟發(fā)展�！�