2018年霍爾果斯口岸進出境中歐班列 突破2000列

    隨著“一帶一路”建設的深入推進，霍爾果斯口岸在新亞歐大陸橋上的樞紐作用愈加明顯，與阿拉山口共同形成了中歐班列在新疆進出境的雙通道。據霍爾果斯海關統(tǒng)計，2018年霍爾果斯海關監(jiān)管中歐班列18條線路、2055列，同比增長146%，貨運量202.84萬噸，同比增長133%，貿易額達136.82億美元。

    2018年，中歐班列在霍爾果斯口岸實現(xiàn)了常態(tài)化、規(guī)�；�開行，進出境班列數(shù)量創(chuàng)歷史新高，占全疆開行總量的44.1%。中歐班列為沿線國家和地區(qū)帶來的效益逐步凸顯，越來越多的“中國制造”通過中歐班列源源不斷地輸送到中亞五國和歐洲國家，班列整體運量飛速增長。

    據悉，霍爾果斯鐵路口岸通關時間不斷壓縮，貨物通行能力進一步增強，中歐班列通行更加順暢，越來越多的中歐班列在這里集結出境，包括“蓉新歐”、“鄭新歐”、“渝新歐”、“長安號”等18條線路。其中，出口班列1668列，主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市；返程班列387列，主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國。出口貨物從原來的機電類產品擴展至服裝、家電、百貨、汽車配件、家具等，返程班列主要以整車、汽車配件、棉紗、百貨為主。

    霍爾果斯捷安國際貨運代理有限公司是一家主要從事進出境貨運代理申報的企業(yè)，該企業(yè)負責人翟金斌告訴記者：“我們公司主要承接的中歐班列有‘渝新歐’、‘長安號’、‘烏魯木齊西行班列’等，通過班列將我國生產的電腦、服裝、百貨等產品運往波蘭、德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、阿富汗等國�；魻柟�斯的通關效率與以前相比有很大提升，霍爾果斯海關對班列隨到隨驗，快速辦理通關手續(xù)，以往需要數(shù)天才能通關的貨物，現(xiàn)在基本24小時內即可出境�！�

    霍爾果斯海關鐵路口岸監(jiān)管科關員趙強說：“現(xiàn)在口岸平均每天驗放6列中歐班列，同比增加了近10倍，海關堅持7*24小時通關作業(yè)，確保班列當天到達口岸，當天即可完成驗放工作。我們不斷強化與鐵路部門的協(xié)作配合，優(yōu)化通關流程，精簡作業(yè)單證，提高企業(yè)的業(yè)務辦理時效，采取多項措施壓縮班列通關時間，目前，班列平均出口通關時間已由最初的42小時壓縮至22小時，整列換裝速度由原來的5小時提升至3小時。”

    霍爾果斯鐵路口岸是中國西部距中亞各中心城市運距最短的國家一類口岸，作為中國連云港至荷蘭鹿特丹港長達10900公里鐵路線上的一個重要節(jié)點，在服務“一帶一路”建設中的樞紐作用逐步顯現(xiàn)。（徐靜）